Güneş Uçağı Gece Boyunca Sürebilir


Sabit kanatlı dronların uçuş sürelerini iyileştirmek için “sadece kanatlara güneş panelleri ekleyin” popüler bir öneridir. Bununla birlikte, gerçek o kadar basit değil ve eklenen ağırlık ve karmaşıklık ile uçuş sürelerine yardımcı olmaktan ziyade zarar vermek kolaydır. takım [Bearospace Industries] bir süredir meydan okuma üzerinde çalışıyor ve onların güneş ejderhası uçak son zamanlarda çok başarılı bir test uçuşutükettiğinden yaklaşık %50 daha fazla güç üretiyor.

Mevcut bir düzleme sadece güneş panelleri yerleştirmeye çalışmak yerine, bir uçak gövdesi ideal olarak bir dizi faktör arasında dengeleyici bir hareket olarak sıfırdan tasarlanmalıdır. Bunlar, güneş panelleri için ağırlık, verimlilik, uçuş zarfı, yapısal bütünlük ve maksimum yüzey alanını içerir. Tüm düşünceler tarafından tartışılır [Bearospace] mükemmel bir derinlikte videobir güneş uçağı inşa etmeyi planlayan herkes için vazgeçilmez bir kaynaktır.

[Bearospace] tüm teoriyi uygulamaya koymak güneş ejderhasıkanat, kuyruk ve üçgen gövde üzerinde 250 W’tan fazla yüksek verimli Maxeon C60 güneş pili içeren. Hücreler, maksimum güç noktası voltajlarını uçağın 3S lityum-iyon pil paketine mümkün olduğunca yakın olacak şekilde bağladı ve güneş pillerinin pili doğrudan şarj etmesini sağladı. Aşırı şarjı önlemek için, gerektiğinde güneş pillerini aküden ayırmak için katı hal rölesi kullanıldı.

Piller, paneller zamanın yalnızca %65’inde bağlı olmasına rağmen, bir saatlik sabah uçuşunun tamamı boyunca aynı ortalama şarj durumunu korudu. Ekip, ideal güneş koşullarından daha azı için gerekli olacak iyi bir MPPT şarj cihazıyla hücrelerden daha da iyi performans elde edebileceklerini umuyor.

güneş ejderhası test uçuşu sırasında kullanılandan çok daha büyük bir yük kapasitesi, bir MPPT şarj cihazı ve önemli ölçüde daha büyük bir pil için fazlasıyla yeterli. Bu ve planlanan diğer iyileştirmelerin uzun bir listesiyle, Solar Dragon’un gündüz şarj olması ve gece boyunca yalnızca pil gücüyle uçması mümkün olabilir. Bahsedilen ilginç bir potansiyel yaklaşım, gün boyunca enerjiyi irtifa biçiminde depolamak ve geceleri pil kullanımını en aza indirmek için uçağın yavaş düşüş hızını kullanmaktır.

Hackaday’de birkaç ayda bir güneş uçakları geliyor. [rctestflight] olağan şüphelilerden biri. Ayrıca uzun uçuş süreleri için güneş panellerine ihtiyaç duymazsınız. [Matthew Heiskell] yalnızca pil gücüyle 10 saatlik 45 dakikalık bir uçuşla kanıtlandı.



Kaynak : https://hackaday.com/2022/08/06/solar-plane-might-be-able-to-last-through-the-night/

Yorum yapın