Eski Bir Elektrikli Araç Şarj İstasyonunun Modernizasyonu


Erken benimsemenin dezavantajlarından biri, kısa sürede eskiyen ekipmanlara yatırım yapmanızdır. Elektrikli araçların kalıcı olduğu açık olsa da, birkaç yıl önce EV’leri için bir şarj istasyonu satın alanlar, onu yavaş ve modern arabalar veya faturalandırma ağlarıyla uyumsuz bulabilir ve en son modellerden birine yükseltmeyi gerektirebilir.

Kurcalamaktan çekinmiyorsanız, bu eski şarj cihazları kendi son teknoloji şarj istasyonunuzu oluşturmak için mükemmel bir temel sağlayabilir. [James] Diary-of-a-Geek’te yaptı. Bir Chargepoint CT2000 serisi şarj cihazı satın aldı ve OpenEVSE bileşenlerini temel alan yepyeni bir şarj ünitesi kurdu. CT2000 artık üretilmeyen daha eski bir model ve Chargepoint’in ağına bağlanabilmesine rağmen, bir abonelik yenilemesi birkaç bin dolara mal olacak. [James] Zaten evde kuracağı bir ünite için bu yatırımı yapmaya istekli değildi, bu yüzden açık kaynaklı EV şarj istasyonları ve bileşenleri tedarikçisi OpenEVSE’den yedek parça almaya karar verdi.

Bir brakete monte edilmiş bir OpenEVSE denetleyicisi
ChargePoint braketinde oturan OpenEVSE şarj kontrolörü

Bir şarj istasyonunun içi aslında oldukça basittir, çünkü gerçek akü şarj cihazı arabanın içindedir: istasyon, akımı ölçmek için bazı devrelerle birlikte AC akımını açıp kapatmak için güçlü bir kontaktör içerir. bir tür ödeme ağına bağlanın. Bu nedenle ilk adım, kontaktörü ve akım trafosunu OpenEVSE kontrolörüne bağlamaktı. Yeni parça orijinalinden çok daha küçük olduğundan ve mevcut bir brakete kolayca monte edilebildiğinden bu kolaydı.

İkinci adım, kullanıcı arayüzünü ve ağ bağlantılarını sağlamaktı. [James] ekranları ve kablosuz sistemleri ana üniteden çıkardı ve yeni LCD ekranlar için yer sağlamak için ön kısımda büyük bir delik açtı. Bir dizi durum LED’i ve WiFi bağlantıları, şimdi orijinali kadar profesyonel görünen sistemi tamamladı. Testler, LCD’lerin parlak güneş ışığında okunmasının zor olduğunu gösterdi. [James] onları OLED ekranlarla değiştirdi, ancak bunun dışında yenilenen şarj istasyonu mükemmel çalıştı.

Tabii ki, yüksek voltajlar ve büyük akımlarla çalışmak, uygun beceri ve araçları gerektirir. [James] açıkça mevcuttur; ayrıca, dış mekana yerleştirilmiş herhangi bir ekipmana bir toprak arıza devre kesicisinin dahil edilmesinin önemini vurgular. Kendi şarj istasyonunu yapan tek kişi de o değil. Birçok EV şarj konektörü türü kafanız karıştıysa, tüm bu farklı fiş ve prizleri açıklayan son makalemize bir göz atın. Bahşiş için teşekkürler, [Kevin]!



Kaynak : https://hackaday.com/2022/06/12/modernizing-an-outdated-electric-vehicle-charging-station/

Yorum yapın