Elon Musk, Tesla hissesi ve Twitter sorunları


Şükran Günü’nden önceki gün ve Tesla’nın başı belada. Elektrikli otomobil üreticisinin hisse fiyatları düştü yüzde 50’den fazla yılın başından beri. Ve şimdi, şirketin mercurial CEO’su Elon Musk, dikkati dağılmış 44 milyar dolarlık parlak yeni oyuncağı tarafından: Twitter.

Tesla, hem lüks bir EV üreticisi hem de bir yatırım fırsatı olarak uzun süredir sterlin itibarından yararlandı. Yine de şirketteki sorunlar artıyor ve daha fazla müşteri ve hissedar bunu fark ediyor gibi görünüyor. Son haftalarda, eleştiren birkaç gönderi Tesla’nın yapı kalitesi Sahip olmak sosyal medyada dikkat çektive yüzbinlerce Tesla arabası geri çağırmalarla sarsıldı. (Kablosuz güncellemeler adres araçlardaki sorunlar park lambaları ve ön yolcu hava yastığıMusk, Twitter’daki yangınları söndürmekle ve diğer şirketleri SpaceX, Boring Company ve Neuralink’i yönetmekle meşgulken, Tesla’nın itibarı darbe alıyor gibi görünüyor.

Musk’ın kendisiyle başlayalım. Twitter’ı satın almasının ardından, bazı uzmanlar ve analistler endişeli o Musk’ın yeni işi Tesla’nın CEO’su olarak sorumluluklarını baltalıyor ve onun gelişimine katkıda bulunuyor olabilir. kraterleşme hisse senedi fiyatı. Musk’ın da olduğunu unutmayın. finanse edilen Twitter satın alma anlaşmasının çoğu kendi Tesla hissesini satıyorve ayrıca bildirildiğine göre Geçen ay görevi devraldığında Tesla’dan 50’den fazla mühendise Twitter’da çalışma yetkisi verdi. Aynı zamanda Tesla şu anda Musk’ın 2018’deki tazminat paketinin Tesla yönetim kurulunun Musk ile kişisel bağlarından uygunsuz bir şekilde etkilendiğini iddia eden bir dava ile karşı karşıya. (Dava ayrıca Musk’a “yarı zamanlı CEO.”) Şirket aleyhine işyeri ile ilgili olarak açılan davalar da dahil olmak üzere çeşitli davalar açılmıştır. cinsel taciz, ırkçılıkve bir “toksik” işyeri kültürü, son bir yıldır.

Arabaların kendilerinde de sorun var. Yapı kalitesi, Tesla’nın tutarlı bir eleştirisi olmuştur ve yayınlanan bir güvenilirlik çalışması Tüketici Raporları tarafından bu ay, şirketin diğer sorunların yanı sıra gövde donanımı ve direksiyon sistemleriyle ilgili sorunlarının devam ettiği tespit edildi. Geçen yaz bir Recode soruşturması aydınlattığı için Tesla’yı onarmak büyük bir engel olmaya devam ediyor. Zorluk o kadar önemli ki GM yakın tarihli bir yatırımcı sunumunda bayilerinin görünüşe göre tamir ettiğini iddia etti. 11.000’den fazla Tesla araçları geçen yıldan beri. Sallanan bir bagaj kapağı da dahil olmak üzere bir Tesla’nın yapım kalitesini belgeleyen bir TikTok videosu toplandı 4 milyondan fazla görüntüleme bu aydan daha erken.

Tüketici Raporları veri analisti Steven Elek yaptığı açıklamada, “Yapı kalitesi Tesla için bir sorun olmaya devam ediyor. En son güvenilirlik anketimizde araç sahipleri, Model S, Model 3 ve Model Y’de gövde donanımı ve boya ve döşeme ile ilgili sorunlar bildirdiler. Tesla sahiplerinden duyduğumuz kusurlar.”

Sonra, Tesla’nın geri çağırmaları var, ki bunlar toplam 19 bu yılın başından beri (GM 25 adet yayınladı ve Ford referans olarak 63 adet yayınladı, ancak daha birçok otomobil de ürettiler). Geçen haftaki geri çağırmalara ek olarak, şirket ayrıca bazı araçları geri çağırma sorunları nedeniyle geri çağırdı. onların hidrolik direksiyonu Kasım ayında ve muhtemelen olabilecek diğer arabalarda dur işaretlerini görmezden gelmek Şubatta.

Bu geri çağırmaların birçoğu, otomobiller geniş kapsamlı güvenlik sorunları yaşamadan yapılıyor ve fiziksel değişiklikler gerektirir arabalara Bunun yerine, Tesla’nın gerekli onarımları temelde internetten indirmeler yoluyla yapmasına izin veren havadan güncellemelerle işlenirler. Bu düzeltmelerin tamamlanması, bir aracı tamire götürmekten veya bir aracı tamamen değiştirmekten açıkça daha kolaydır. Yine de, Recode’un daha önce açıkladığı gibi, bu tür geri çağırmalar – ele alınması çok kolay olduğu için – düzenleyicilerin tehlikeli yazılımları yakalamak için sürekli yarıştığı bir döngü de yaratabilir.

Tesla’nın kendi kendine giden bir araba şirketi olma planı da pek iyi gitmiyor gibi görünüyor. Diğer şirketler kendilerinden uzaklaşsa bile otonom araç özlemleri Ekonomik bir gerilemenin ortasında, Elon Musk hala Tesla’nın sözde Tam Kendi Kendine Sürüş yazılımını lanse ediyor – şirketin sisteminin bir beta sürümü sözde bu yılın sonuna kadar daha fazla Tesla sahibinin kullanımına sunulacak.

Ve şimdi Tesla bir davayla daha karşı karşıya, Musk’ın müşterileri bu teknolojinin ne kadar uzakta ve ne kadar işlevsel olduğu konusunda yanılttığını söyleyen sahipler tarafından Eylül ayında dosyalandı. Hükümet de işin içine girdi: Reuters bildirildi Ekim ayında Adalet Bakanlığı Tesla’nın teknolojisini araştırıyor ve Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu da başlattı bir sonda Aynı zamanda, Şafak Projesi adlı bir girişim, Tesla’nın Tam Otomatik Sürüş yazılımının yasaklanması çağrısında bulunuyor. Bu çabayı desteklemek için, proje yayınladı videolar ve bir Tesla’nın bir çocuk mankenini devirdiğini gösteren bir televizyon kampanyası da dahil olmak üzere Tesla teknolojisinin tehlikelerini vurgulamayı amaçlayan reklamlar. Araba üreticisi kısa süre önce gönderdi bir durdurma ve vazgeçme mektubu cevap olarak.

Oh, ve Tesla’nın rakipleri daha fazla tehdit oluşturmaya başlıyor. Şirket, gelişmekte olan EV endüstrisinin hala sevgilisi olsa da, Ford ve GM gibi şirketler Tesla’nın önüne geçmek ve üretimlerini büyütmek için yarışıyor. Lucid ve Rivian gibi girişimler de lüks pazarda Elon Musk’ın arabalarını alt etmeye çalışıyor.

Bu şirketler muhtemelen Musk’ın şu anda zamanını Donald Trump’ın Twitter hesabını eski durumuna getirmek ve memler yayınlamak için harcadığını umursamıyor, çünkü zamanı yetişmek için kullanabilirler. Recode editörü Adam Clark Estes olarak yazdı Musk’ın satın alındığı haberi ilk duyulduğunda: “Fakat avantajlı bir başlangıç ​​yapmak için bir zaman varsa, o zaman şimdidir. Tesla’nın patronu uzakta. Oyun zamanı.”

Bu hikaye ilk olarak Recode haber bülteninde yayınlandı. buradan kaydolun böylece bir sonrakini kaçırmazsın!





Kaynak : https://www.vox.com/recode/2022/11/23/23475730/elon-musk-twitter-tesla-stock-acquisition-lawsuits

Yorum yapın